Επενδύουμε συνεχώς
στην καινοτομία και παρέχουμε
αναβαθμισμένα προιόντα
Εθνικά συγχρηματοδοτούμενα
GreenCo
Το έργο στοχεύει στην ανάπτυξη ενός συστήματος συμπαραγωγής (παραγωγή ηλεκτρικής και θερμικής ενέργειας για εκμετάλλευση), βασισμένο στον θερμοδυναμικό Οργανικό Κύκλο Rankine (ORC) και χρησιμοποιούμενο καύσιμο την υπολειμματική βιομάζα του θερμοκηπίου.
ORC4SHIP
Το έργο εστιάζει στην ανάπτυξη και τον βέλτιστο σχεδιασμό ενός συστήματος θερμότητας σε ηλεκτρική ενέργεια που βασίζεται στην τεχνολογία οργανικού κύκλου Rankine (ORC), για την ανάκτηση της απορριπτόμενης θερμότητας από το κύκλωμα ψύξης των μηχανών των πλοίων και η μετατροπή του σε ηλεκτρική ενέργεια.
MAFCS
Το έργο στοχεύει στην κατασκευή ενός πρωτότυπου συστήματος που περιλαμβάνει τη μονάδα ψύξης και μια σειρά από αυτοματοποιημένες βαλβίδες ελέγχου (change over valves), οι οποίες θα αναλαμβάνουν, σε συνεργασία με τη μονάδα, την ομαλή μετάβαση καυσίμου από HFO σε MGO, χωρίς να διακόπτεται η λειτουργία της μηχανής του πλοίου.
TRIMAX
Το ερευνητικό έργο TRI-MAX έχει ως κύριο στόχο την ανάπτυξη, κατασκευή και πειραματική αξιολόγηση σε πραγματικό περιβάλλον μιας θερμικής μηχανής βασισμένης στον Τριπλό Κύκλο Λάμψης (TFC), η οποία ανακτά την απορριπτόμενη θερμότητα και τη μετατρέπει σε ενέργεια.
HP4SHIP
Το έργο επικεντρώνεται στην ανάπτυξη και τον βέλτιστο σχεδιασμό μιας καινοτόμου αντλίας θερμότητας υψηλής θερμοκρασίας που στοχεύει στην ανάκτηση της απορριπτόμενης θερμότητας από το κύκλωμα ψύξης νερού ενός πλοίου, αναβαθμίζοντάς το σε θερμοκρασίες έως και 125 °C για την υποστήριξη της παραγωγής ατμού επί του πλοίου για την κάλυψη των αναγκών θέρμανσης ή άλλων υπηρεσιών. Το έργο αυτό κέρδισε τη ΣΦΡΑΓΙΔΑ ΑΡΙΣΤΕΙΑΣ από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
IE-E
Το έργο στοχεύει στη δημιουργία ενός ονομαστικού κύκλου ισχύος 20 kWe που θα συνδέεται με μια μονάδα εσωτερικής καύσης βιοαερίου και θα λειτουργεί σε ανώτερο όριο θερμοκρασίας ελαφρώς χαμηλότερο από τη θερμοκρασία του νερού ψύξης της μονάδας εσωτερικής καύσης (~75-80°C).
Ευρωπαϊκά Συγχρηματοδοτούμενα
RES4BUILD
Αυτό το έργο αναπτύσσει λύσεις βασισμένες σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας για την απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές της ενέργειας που χρησιμοποιείται στα κτίρια, προσαρμοσμένες στο μέγεθός τους, τον τύπο τους και τις κλιματικές ζώνες της τοποθεσίας τους. Στην καρδιά της λύσης βρίσκεται μια καινοτόμος αντλία θερμότητας πολλαπλών πηγών με διαδοχική διαμόρφωση, που περιλαμβάνει μια μαγνητοθερμική (κάτω κύκλος) και μια αντλία θερμότητας συμπίεσης ατμών (άνω κύκλος). Η αντλία θερμότητας συνδυάζεται με άλλες τεχνολογίες σε εξατομικευμένες λύσεις που ταιριάζουν στις συγκεκριμένες ανάγκες κάθε κτιρίου. 10/2020-09/2024, Grant agreement n. 101000785
RES4LIVE
Το Ευρωπαϊκό Ερευνητικό Πρόγραμμα RES4LIVE, στο οποίο η Psyctotherm είναι περήφανα μέλος, στοχεύει στην ανάπτυξη και την κυκλοφορία στην αγορά ολοκληρωμένων, οικονομικά αποδοτικών και ευαίσθητων σε περίπτωση περίπτωση λύσεων ΑΠΕ, με στόχο την επίτευξη κτηνοτροφίας χωρίς ορυκτά καύσιμα. 10/2020-09/2024, Grant agreement n. 101000785
MINISTOR
Το έργο στοχεύει στον σχεδιασμό και την ανάπτυξη ενός νέου, συμπαγούς, ολοκληρωμένου συστήματος αποθήκευσης θερμότητας για την επίτευξη βιώσιμης θέρμανσης, ψύξης και αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας, το οποίο μπορεί να προσαρμοστεί σε νέα και υφιστάμενα κτίρια κατοικιών11/2019-06/2025 , Grant agreement n. 86982
REHOUSE
Το έργο REHOUSE στοχεύει στην ενίσχυση της αποδοτικότητας και της παραγωγικότητας των ανακαινίσεων κτιρίων, στη βελτίωση της άνεσης και της ικανοποίησης των ενοίκων και στην προώθηση της χρήσης ολοκληρωμένων, αποκεντρωμένων λύσεων ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Ο ρόλος της Psyctotherm περιλαμβάνει τον σχεδιασμό και την εφαρμογή ενός ισχυρού συστήματος αντλίας θερμότητας πολλαπλών πηγών που αξιοποιεί ηλιακές, γεωθερμικές και ατμοσφαιρικές πηγές θερμότητας για την παροχή αποτελεσματικής θέρμανσης και ψύξης σε ένα κτίριο κατοικιών στην Ξάνθη της Ελλάδας. Ο σχεδιασμός του συστήματος περιλαμβάνει μια προηγμένη στρατηγική ελέγχου που επιλέγει δυναμικά τη βέλτιστη πηγή θερμότητας ή την υβριδική λειτουργία για την επίτευξη του υψηλότερου συντελεστή απόδοσης (COP), εξασφαλίζοντας μέγιστη απόδοση και αποδοτικότητα του συστήματος σε διάφορες συνθήκες.10/2022 – 09/2026, Grant agreement n. 101079951
SEEDS
Το έργο SEEDS στοχεύει στη μείωση της ζήτησης θερμικής ενέργειας των κτιρίων και στην ενεργειακή ευελιξία για την αύξηση της ενσωμάτωσης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας (ΑΠΕ), ενισχύοντας τελικά τη σταθερότητα του δικτύου με οικονομικά αποδοτικό τρόπο και με χαμηλό περιβαλλοντικό αντίκτυπο στον κύκλο ζωής. Σε αυτό το έργο, η Psyctotherm είναι υπεύθυνη για το σχεδιασμό και την εφαρμογή ενός καινοτόμου συστήματος αντλίας θερμότητας πολλαπλών πηγών που χρησιμοποιεί αποκλειστικά αμμωνία (R717) ως φυσικό ψυκτικό μέσο, αντί για συμβατικά συνθετικά ψυκτικά μέσα. Αυτό το σύστημα που βασίζεται στην αμμωνία αξιοποιεί ηλιακές, γεωθερμικές και ατμοσφαιρικές πηγές για την παροχή αποτελεσματικής θέρμανσης και ψύξης. Εξοπλισμένο με μια προηγμένη στρατηγική ελέγχου, το σύστημα επιλέγει δυναμικά τη βέλτιστη πηγή θερμότητας ή χρησιμοποιεί υβριδική λειτουργία για τη μεγιστοποίηση του συντελεστή απόδοσης (COP), εξασφαλίζοντας τόσο υψηλή απόδοση όσο και περιβαλλοντική βιωσιμότητα. 01/2024-12/2027, Grant Agreement n. 101138211
EEETHOS
Τεχνολογίες Ενεργειακής Απόδοσης και Ηλεκτροκίνησης για Βελτιστοποίηση της Ροής Θερμότητας σε Βιομηχανίες Διεργασιών. Το EEETHOS θα καλύψει ένα τεχνολογικό κενό αναπτύσσοντας βασικές τεχνολογίες για ενεργειακά αποδοτική, ευέλικτη και απαλλαγμένη από άνθρακα θέρμανση διεργασιών και επιδεικνύοντάς τες σε πέντε εγκαταστάσεις σε βιομηχανικούς τελικούς χρήστες με TRL 7.11/2024 - 10/2028 Grand Agreement: n. 101178624
Σφραγίδες Αριστείας
Σφραγίδα Αριστείας Ι
Το έργο στοχεύει στη δημιουργία ενός ονομαστικού κύκλου ισχύος 20 kWe που θα συνδέεται με μια μονάδα εσωτερικής καύσης βιοαερίου και θα λειτουργεί σε ανώτερο όριο θερμοκρασίας ελαφρώς χαμηλότερο από τη θερμοκρασία του νερού ψύξης της μονάδας εσωτερικής καύσης (~75-80°C).
Σφραγίδα Αριστείας II HEAT MARINE
Το έργο στοχεύει στην ανάπτυξη ενός συστήματος αντλίας θερμότητας υψηλής θερμοκρασίας, το οποίο ανακτά την απορριπτόμενη θερμότητα του κυκλώματος ψύξης του κινητήρα στο πλοίο (αντί να την απορρίπτει στη θάλασσα) και στη συνέχεια αναβαθμίζει αυτή τη θερμότητα χρησιμοποιώντας μικρή ποσότητα ηλεκτρικής ενέργειας.